多做题,通过考试没问题!
铁路机务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路机务系统考试
在电力机车上的起动与制动电阻采用什么电阻?为什么要在电阻的端部加厚?
正确答案:
起动与制动电阻采用铸铁电阻,端部加厚是为了将电阻元件装在电阻箱之后,保持与相邻的元件有一定的间隙,以便通风散热。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
下列不属于弓网检测装置主要组成部件的是(
·
制动电空阀失电时,开启排风口,可排出()
·
简述原边过流保护的控制电路路径。
·
根据机车用途和线路允许条件而设计的机车结
·
HXD3电力机车2台复合冷却器采用2台冷
·
疲劳破坏过程可分为哪几个阶段?
·
二氧化碳灭火器仅适用于扑救600V以下的
·
轮箍轮缘高度原形是()。
·
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许
·
QTY-15型调压阀的金凤发为金属锥形阀
热门试题
·
车钩心线距轨面的高度是()mm。
·
JZ-7型机车电空制动机,电空指示继电器
·
()色灯信号机显示一个绿色灯光表示主体信
·
机车闸缸行程最大不超过()mm。
·
短时间存放的柴油机启机前做哪些准备?
·
车辆的动力学性能主要有()指标、()指标
·
什么叫交、直流继电器?
·
机车乘务员出勤时有何要求?
·
制动装置分为()制动与()制动两种。
·
LKJ无文件可能是()故障。