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铁路工务系统考试
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明桥面木结构作业的主要项目是桥枕护木。
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新建时速300~350km客运专线铁路设
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高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土框架()。
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铁路线路分为正线、站线、段营线、岔线及(
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当列车运行中遇有落石、倒树等障碍物危及行
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50kg/m普通线路通过总重达到(),应
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正线是指连接车站并()或直股伸入车站的线
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安全管理中“四不放过”指的是()。
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混凝土结构中使用热轧Ⅰ级钢筋(即3号钢钢
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()不是常用的临时性桥梁基础。
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使用中的钢轨探伤仪的水平线性误差不超过2
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车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递()
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铆合作业时,若钉头歪斜,可用铆钉枪斜打以
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道口之间的距离不小于()m。
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允许速度不大于120km/h的线路上,普
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提速道岔限位器中π形铁和T形铁之间的间隙
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在允许速度大于160km/h的正线、到发
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钢轨探伤仪70°的探头探测其他材料时其折
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钢梁局部维护涂装时,应按原涂装体系逐层进
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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为()