多做题，通过考试没问题！
汽车构造
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车构造
气缸体的结构形式有（）、（）、（）三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用（）。
正确答案:
一般式（平分式）；龙门式；隧道式；龙门式
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
关于曲柄销的说法有误的是（）。
·
柴油机活塞环槽比汽油机多。
·
一下有关下曲轴箱叙述错误的是（）。
·
CA6102型汽车发动机采用的是（）。
·
简述发动机活塞环的主要作用。
·
机体的作用是（），安装（）并承受（）。
·
下列关于内燃机活塞销的说法正确的是（）。
·
发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大
·
在内燃机中，斜切口式连杆常用的定位方式有
·
下列有关汽缸套的说法错误的是（）。
热门试题
·
活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应
·
在拆卸螺栓连接件时，优先选用的扳手是（）
·
活塞防漏部是指（）。
·
真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。
·
在自由状态下，发动机连杆轴承的曲率半径和
·
试叙连杆的功用。其在工作中要承受的力有哪
·
发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面，从
·
组合式油环比整体式油环刮油效果好。
·
发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连
·
内燃机的曲柄连杆机构的零件可分为（）。
