多做题,通过考试没问题!
高铁
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
高铁
BCU全列故障而制动缓解正常的原因有()。
A、头尾车信号错误
B、BCU中电路板故障
C、同一个车的一个BCU故障
D、网络通信故障
正确答案:
A,B,D
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
动车组运行中“A类故障”指示灯不亮和亮红
·
CRH2A动车组受电弓软连线有哪几种:(
·
《客运对讲机使用管理办法》(客管函〔20
·
CRH380A统型动车组车辆加压投入主控
·
铁路旅客运输合同从售出车票时开始履行,至
·
简述CRH5动车组TCMS主监视器显示内
·
高铁钢轨折断采用紧急处理时断缝不大于:(
·
高速铁路可动心轨辙叉,道岔直股和侧股设防
·
检查车顶板无塌陷、破损,防滑地胶无严重剥
·
处理下列哪种故障时,一般不需要闭合ACK
热门试题
·
CRH2型动车组电气系统复位操作分为几种
·
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办
·
简述作用于动车组转向架纵向力(牵引力或制
·
中国铁路上海局集团有限公司客运处关于公布
·
钢轨折断处理分为()。
·
CRH1所用风挡为一体压制成型的()。
·
遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电
·
钢轨硬弯大于()毫米时,应及时修理。
·
CRH380BL型动车组专项修受电弓检测
·
上海铁路局关于公布《上海铁路局旅客列车晚