多做题,通过考试没问题!
铁路机务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路机务系统考试
列尾司机控制盒状态切换方法:切换为“主车”机车,按压“#”+“()”键,司机控制盒即进入主车状态。
A、主机
B、从一
C、从二
正确答案:
A
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置
·
运行中,启动发电机停止发电的原因有()
·
当人工修改机车型号成功时,则LKJ记录事
·
TJY5型风道继电器采用()。
·
造成()以上直接经济损失的,为特别重大事
·
当放风阀、电控阀和8号阀同时开路时,查询
·
SS7电力机车由两节完全相同的B
·
制动系统管路在上牙泡装前必须采用弹气工具
·
当接触网失压的时间大于()时“零压”保护
·
NJ2机车的控制系统有延迟动力制动的实施
热门试题
·
LKJ数据的()是监控列车安全运行的前提
·
控制风压不足会引起柴油机停不了机()
·
主断路器隔离开关26QS打隔离位,只断开
·
在整流电路中,滤波电容对输出电压的大小和
·
从业人员必须具备必要的安全生产知识,熟悉
·
列车在双线区段反向运行时,机车前端一个头
·
自阀的放风阀在紧急制动位时,开放总风到作
·
起动注意信号为()。
·
柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力
·
HXD2型电力机车压缩机强泵扳键信号在微