机车在运行中，致使黏着牵引力变化的因素有哪些？
正确答案:
机车在运行中，致使黏着牵引力变化的因素有以下方面：
（1）机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车黏着重量发生变化。
（2）机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动，轮轨间清洁与接触状态变化以及机车和动轮直径的大小差异，使轮轨间发生某种程度的滑动，都会使黏着系数发生变化。
（3）机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数下降。
（1）机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车黏着重量发生变化。
（2）机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动，轮轨间清洁与接触状态变化以及机车和动轮直径的大小差异，使轮轨间发生某种程度的滑动，都会使黏着系数发生变化。
（3）机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数下降。
答案解析:有
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