简述涡喷消防车的工作原理。
正确答案:
涡喷消防车是将航空涡轮喷气发动机作为灭火剂的喷射动力安装在消防车上，配置常规消防车的水箱、水泵。涡喷发动机产生的高速尾气射流与注入的直流水发生撞击、切割，产生大流量的雾状水，高速尾气携带大流量的雾状水形成“尾气-水雾”射流，实现了雾状水的远距离、高强度的喷射。
使用涡喷发动机的目的是为了获取高速气体射流。涡喷发动机工作时，空气被吸入压缩器，经压缩器压缩后气体的体积缩小，压力提高0.4MPa以上，再进入燃烧室内与燃油混合燃烧，使气体的温度升高、体积增大、流速加快。从燃烧室流出的燃气流经涡轮，推动涡轮高速旋转，带动压缩器工作。燃气最终在喷管中继续膨胀加速，向外喷出形成高速喷射气流，射流的空气流量每秒达几十至几百千克，出口流速达400～600m/s。
在发动机喷口后方加装了专门设计的水的雾化装置，使射入的水流被撞击、切割成1～1.2mm粒度的雾状水，与尾气均匀混合并获取动能，实现大流量雾状水的高流速、小扩散角、远距离喷射，高速水雾射流可沿水平方向射入火焰的中心区，比自上而下喷射的喷淋式水雾灭火节省90％的用水量。将其与载车、水箱、水泵等组合在一起成为大功率的雾状水灭火的涡喷消防车。
涡喷消防车喷射出的水雾粒径设置为1～1.2mm，是为了保证高速穿行的微小水滴在火灾中能够到达火焰中心。当在注入雾化装置的水中加入6％的轻水泡沫时，喷射出的“尾气-水雾”转化为2～3mm的泡沫珠，成为“尾气-泡沫”。“尾气-泡沫”消防车的灭火效能比常规泡沫消防车高出十多倍。
使用涡喷发动机的目的是为了获取高速气体射流。涡喷发动机工作时，空气被吸入压缩器，经压缩器压缩后气体的体积缩小，压力提高0.4MPa以上，再进入燃烧室内与燃油混合燃烧，使气体的温度升高、体积增大、流速加快。从燃烧室流出的燃气流经涡轮，推动涡轮高速旋转，带动压缩器工作。燃气最终在喷管中继续膨胀加速，向外喷出形成高速喷射气流，射流的空气流量每秒达几十至几百千克，出口流速达400～600m/s。
在发动机喷口后方加装了专门设计的水的雾化装置，使射入的水流被撞击、切割成1～1.2mm粒度的雾状水，与尾气均匀混合并获取动能，实现大流量雾状水的高流速、小扩散角、远距离喷射，高速水雾射流可沿水平方向射入火焰的中心区，比自上而下喷射的喷淋式水雾灭火节省90％的用水量。将其与载车、水箱、水泵等组合在一起成为大功率的雾状水灭火的涡喷消防车。
涡喷消防车喷射出的水雾粒径设置为1～1.2mm，是为了保证高速穿行的微小水滴在火灾中能够到达火焰中心。当在注入雾化装置的水中加入6％的轻水泡沫时，喷射出的“尾气-水雾”转化为2～3mm的泡沫珠，成为“尾气-泡沫”。“尾气-泡沫”消防车的灭火效能比常规泡沫消防车高出十多倍。
答案解析:有
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