多做题，通过考试没问题！
交通运输工程
睦霖题库
>
大学试题(工学)
>
交通运输工程
隧道施工中，当开挖面变的不稳定时，可采取（） ①缩短一次掘进长度 ②开挖时保留核心土 ③向正面喷射混凝土 ④缩小开挖断面 ⑤采取辅助施工措施对地层进行预加固
A、②③④⑤
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、①②④⑤
正确答案:
C
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
目前我国公路隧道施工基本上都采用新奥法。
·
为使围岩变形适度发展，最大限度发挥围岩自
·
计算出的降深不能满足降水设计要求时，应重
·
二衬拱圈浇注混凝土应（）
·
稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方
·
设计开挖线
·
复合式衬砌的防水层施工应在（）进行
·
为使坑道轮廓平整、减少超欠挖、降低围岩的
·
围岩加固注浆结束条件是什么？
·
隧道施工中采用辅助坑道的最主要目的是（）
热门试题
·
二次衬砌设计基本要求（）。
·
隧道施工的掘进方式（）。
·
铁路隧道的附属建筑有哪些？
·
以下各项中部署与隧道支护结构的是（）。
·
明洞衬砌施工方法依地形及边坡稳定情况可选
·
铁路长隧道指的是全长（）的隧道。
·
隧道施工中当发现情况危急时，必须立即撤出
·
地连墙锁口管应沉入槽底（）。
·
隧道的特殊地质地段是指下列地质（）
·
隧道开挖钻爆设计图应包括（）
