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铁路工务系统考试

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简述墩台裂纹的处理。

正确答案: (1)网状裂纹一般无需补修。仅在墩台顶部或容易积水处,可用改性树脂或高分子化合物封闭涂装。
(2)不影响墩台安全的裂纹,凡裂纹宽度小,已趋稳定,可用改性树脂砂浆修补整治。
(3)对继续发展且裂纹较宽,上下贯通,左右前后对称,或过车时有明显张合现象的受力裂纹,应找出裂纹发生的原因,采取相应的加固措施。如因墩台圬工质量不良而发生者可采取躯体包箍,局部翻修,压注高分子化学浆液或拆除重建,U形桥台可采用换填填心圬工等措施加固。
(4)对有急剧发展,张合严重,缝口错牙影响承载能力,危及行车安全的裂缝,在加固改善前,应采取临时加固或其他应急措施。
(5)表面补强:圬工表层风化、剥落、裂纹比较细密且面积较大时,可用挂网喷射水泥砂浆、钢纤维水泥砂浆和碳纤维等进行修补加固。挂网的铁丝网的铁丝直径为2~4mm,网格5~10cm。每隔30~80cm在混凝土结构中埋放牵钉与铁丝网扎牢。水泥砂浆用32.5级及以上水泥,灰砂配合比为1:1.2~1.5(体积比),用水量为水泥重量的10%~15%。喷层厚度一般为2~4cm,分2~3层喷射,在一层砂浆凝固后再喷第二层。也可用手工抹面修补进行补强。
答案解析:
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