汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，（），有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

• A、传动比大、主动齿轮轴线高
• B、传动比大、主动齿轮轴线低
• C、传动比小、主动齿轮轴线高
• D、传动比小、主动齿轮轴线低