干熄炉挂料（悬料），分析故障原因？
正确答案:
一般情况下，造成干熄炉周边悬料问题的因素主要有：干熄炉砌筑、装人焦炭质量、烘炉、系统工艺控制等。
具体分析原因有：
（1）筑炉过程中没有严格按照筑炉要求进行施工。干熄炉内部，砖体上下层砌体接触面存在错台，焦炭下落时，有较大的阻力，不能顺利下落而堆积，干熄炉底锥段玄武岩不光滑，打磨不彻底，摩擦较大，造成焦炭流通不畅，会有少量焦炭残留，随着时间的推移，积聚的焦炭会越来越多。
（2）装冷焦过程中，冷焦中含有大量的水分，并且焦炭粒度不均，粉焦量较多，温度较低时会板结，造成气流通道不畅。随着时间的推移，大量的粉焦堆积，形成一道严密的幕墙，直至完全悬料。
（3）烘炉使用的焦炉煤气因冬季含水量高，放水点较少或没有按规定放水，造成系统内有大量的水分残留，尤其是底锥段水分含量偏高。
（4）煤气内部氢元素含量特别高，在燃烧过程中，会生成大量的水。
（5）循环系统中央、周边配风调整不合理，造成中央焦炭受力后挤压周边焦炭，周边焦炭与炉墙之间摩擦力增大，气流量减小。当气流量减小时，就会引起气流通道不畅，大量的粉焦堆积。
（6）排焦时机选择不恰当，造成干熄炉斜道处水分不能及时蒸出，在排焦时，会黏附焦粉形成较大阻力。
（7）斜道口焦炭浮起，导致冷却室悬料。当风量增加过快，循环气体流经干熄炉冷却段，从斜道口进人环形烟道时，会吹起斜道口一部分焦炭。吹起焦炭后形成的空间由旁边的焦炭填充，这样就会造成斜道口焦炭堆积过高，焦炭表面升高。
（8）配煤比严重不合理或焦炉加热条件异常而生成次焦。装入炭化室的煤中混入大量煤矸石等杂质，装入装置料钟严重损坏等原因，会造成干熄炉内的焦炭下降及颗粒分布发生较大变化，干熄炉圆周方向的循环气体风量严重偏移。在冷却段阻力小的部位，循环气体量会急剧增加，将焦炭吹起，靠近该部位的斜道，造成斜道口焦炭堆积过高。焦炭表面升高，发生干熄炉悬料。
（9）干熄炉料位控制过低，维持在斜道附近，如果循环风量过大，很有可能将小块焦炭吹进干熄炉斜道口，随着红焦的继续装入，发生焦炭悬料。
具体分析原因有：
（1）筑炉过程中没有严格按照筑炉要求进行施工。干熄炉内部，砖体上下层砌体接触面存在错台，焦炭下落时，有较大的阻力，不能顺利下落而堆积，干熄炉底锥段玄武岩不光滑，打磨不彻底，摩擦较大，造成焦炭流通不畅，会有少量焦炭残留，随着时间的推移，积聚的焦炭会越来越多。
（2）装冷焦过程中，冷焦中含有大量的水分，并且焦炭粒度不均，粉焦量较多，温度较低时会板结，造成气流通道不畅。随着时间的推移，大量的粉焦堆积，形成一道严密的幕墙，直至完全悬料。
（3）烘炉使用的焦炉煤气因冬季含水量高，放水点较少或没有按规定放水，造成系统内有大量的水分残留，尤其是底锥段水分含量偏高。
（4）煤气内部氢元素含量特别高，在燃烧过程中，会生成大量的水。
（5）循环系统中央、周边配风调整不合理，造成中央焦炭受力后挤压周边焦炭，周边焦炭与炉墙之间摩擦力增大，气流量减小。当气流量减小时，就会引起气流通道不畅，大量的粉焦堆积。
（6）排焦时机选择不恰当，造成干熄炉斜道处水分不能及时蒸出，在排焦时，会黏附焦粉形成较大阻力。
（7）斜道口焦炭浮起，导致冷却室悬料。当风量增加过快，循环气体流经干熄炉冷却段，从斜道口进人环形烟道时，会吹起斜道口一部分焦炭。吹起焦炭后形成的空间由旁边的焦炭填充，这样就会造成斜道口焦炭堆积过高，焦炭表面升高。
（8）配煤比严重不合理或焦炉加热条件异常而生成次焦。装入炭化室的煤中混入大量煤矸石等杂质，装入装置料钟严重损坏等原因，会造成干熄炉内的焦炭下降及颗粒分布发生较大变化，干熄炉圆周方向的循环气体风量严重偏移。在冷却段阻力小的部位，循环气体量会急剧增加，将焦炭吹起，靠近该部位的斜道，造成斜道口焦炭堆积过高。焦炭表面升高，发生干熄炉悬料。
（9）干熄炉料位控制过低，维持在斜道附近，如果循环风量过大，很有可能将小块焦炭吹进干熄炉斜道口，随着红焦的继续装入，发生焦炭悬料。
答案解析:有
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