电动汽油泵如何控制？
正确答案:汽油泵的控制主要包括：
汽油泵的开关控制和汽油泵转速控制两个方面。
（1）汽油泵的开关控制
① 汽油泵开关控制的电路
A.只接通点火开关，不起动发动机，主继电器通电，但由于在空气流量计内的油泵开关不通，故电路断开继电器不通，油泵不工作。
B.起动时，电路断开继电器线圈L2通时，继电器闭合，油泵工作。
C.发动机转动后，油泵开关接通，断路继电器线圈L1通电，保持继电器闭合，油泵工作。
D.熄火时，发动机停转，油泵开关断，此时即使点火开关仍接通，断路继电器也断开，油泵停转。
② ECU控制的汽油泵电路
与油泵开关的控制基本相同，只是将油泵开关改为ECU内的开关晶体管VT，而VT的开关取决于分电器内的Ne信号。
（2） 油泵的转速控制
① 电阻器式
A.接通点火开关，不起动发动机，由于M-REL不通电，主继电器不通，油泵不工作；
B.起动发动机，M-REL通电，主继电器通，油泵工作。此时，由于低速、小负荷，ECU使Fp通电，油泵控制继电器B触点接通，油泵低速；
C.高转速、大负荷，ECU的Fp断电，油泵继电器触点A接通，油泵高速。
② ECU控制式
燃油泵由油泵控制ECU控制工作。当发动机高速大负荷时，ECU由Fpc端子供给燃油泵ECU信号，油泵高速（12v电源电压）；当发动机低速小负荷时，ECU由DI提供信号，油泵ECU以9V提供电压至油泵，低速。
汽油泵的开关控制和汽油泵转速控制两个方面。
（1）汽油泵的开关控制
① 汽油泵开关控制的电路
A.只接通点火开关，不起动发动机，主继电器通电，但由于在空气流量计内的油泵开关不通，故电路断开继电器不通，油泵不工作。
B.起动时，电路断开继电器线圈L2通时，继电器闭合，油泵工作。
C.发动机转动后，油泵开关接通，断路继电器线圈L1通电，保持继电器闭合，油泵工作。
D.熄火时，发动机停转，油泵开关断，此时即使点火开关仍接通，断路继电器也断开，油泵停转。
② ECU控制的汽油泵电路
与油泵开关的控制基本相同，只是将油泵开关改为ECU内的开关晶体管VT，而VT的开关取决于分电器内的Ne信号。
（2） 油泵的转速控制
① 电阻器式
A.接通点火开关，不起动发动机，由于M-REL不通电，主继电器不通，油泵不工作；
B.起动发动机，M-REL通电，主继电器通，油泵工作。此时，由于低速、小负荷，ECU使Fp通电，油泵控制继电器B触点接通，油泵低速；
C.高转速、大负荷，ECU的Fp断电，油泵继电器触点A接通，油泵高速。
② ECU控制式
燃油泵由油泵控制ECU控制工作。当发动机高速大负荷时，ECU由Fpc端子供给燃油泵ECU信号，油泵高速（12v电源电压）；当发动机低速小负荷时，ECU由DI提供信号，油泵ECU以9V提供电压至油泵，低速。
答案解析:有
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