多做题，通过考试没问题！
汽车发动机原理
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车发动机原理
哪些损失引起了理论循环与实际循环的差别？
正确答案:
实际工质、换气损失、燃烧损失、传热损失、缸内流动损失。
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
机车柴油机活塞一般采用（）冷却。
·
简述影响充量系数的因素。
·
利用热着火理论，解释为什么存在可燃混合气
·
冷却系中节温器的作用为（）。
·
采用分隔式燃烧室的柴油机起动比较困难，在
·
什么是燃油经济性－加速时间曲线？其作用是
·
随着喷油量的增加，发动机点火提前角增加。
·
下列有关直接喷射式柴油发动机的叙述，哪个
·
机油的牌号是按（）排列的。
·
当汽油发动机真空式点火提前角调节器的真空
热门试题
·
采用EGR的目的是为了减少（）的排放。
·
部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目
·
以下不属于高压、电控燃料喷射系统的是（）
·
加力燃烧室的工作特点和构造要求有哪些？
·
什么是汽车功率平衡方程式？
·
果Check灯亮说明（）.
·
采用柱塞式喷油泵的柴油机，其输油泵一般和
·
何谓汽车的动力因素？如何利用动力特性图找
·
（）存储器存储的内容，即使切断电源，其记
·
柴油机燃烧放热规律的定义是什么？其三要素
