为防止汽轮机超速损坏事故的发生，应做好哪些工作？
正确答案:
1.主汽轮机和小机的各种超速保护均应正常投入运行；超速保护动作试验结果应符合制造厂设计标准或行业标准。
2.每周应进行一次危急保安器注油试验。
3.每周应进行高压主汽门/调门、中压主汽门/调门全行程试验和抽汽逆止阀活动性试验。其中高中压主汽门、调门活动性应每天进行一次部分行程试验。
4.机组每次大小修后启动前应进行高中压主汽门、调门的严密性试验。
5.机组每次大小修时应抽检抽汽逆止阀的严密性。
6.机组每次大小修后启动并网前应进行危急保安器注油跳闸试验。
7.机组每次大小修后启动并网前应进行后备超速保护试验。
8.机组每次大小修后启动并网前应进行“紧急停机”按钮试验。
9.机组大修应进行调速系统静态特性试验。
10.当危急保安器单独检修后初启动或机组大修后必须进行超速试验。
11.冷态启动超速试验，应按制造厂要求带25％额定负荷，连续运行4小时后方可进行。
12.每个危急遮断器的超速试验，在同一情况下应做二次，二次动作转速之差不应超过额定转速的0.6%，若＃2机组制造厂规定只准做一次，应按制造厂规定进行。试验方法及限额标准按制造厂规定进行。
13.试验时应设专人严密监视汽轮机转速及各轴承的振动、轴向位移，若转速超过规定值而危急遮断器还未动作的应立即脱扣汽机。
14.正常运行中保持汽轮机润滑油和EHC油油质合格，若发现异常应加强监测并提出处理意见。
15.保证DEHC系统工作正常；高低压旁路动作可靠，关闭严密，不泄漏。
16.对新投产的机组应严格按50％、75％、100％额定负荷顺次进行甩负荷试验；已投产尚未做100％甩负荷试验的机组应创造条件完成。
17.保证机组EHC油再生净化系统投运正常，若有异常应及时处理。
2.每周应进行一次危急保安器注油试验。
3.每周应进行高压主汽门/调门、中压主汽门/调门全行程试验和抽汽逆止阀活动性试验。其中高中压主汽门、调门活动性应每天进行一次部分行程试验。
4.机组每次大小修后启动前应进行高中压主汽门、调门的严密性试验。
5.机组每次大小修时应抽检抽汽逆止阀的严密性。
6.机组每次大小修后启动并网前应进行危急保安器注油跳闸试验。
7.机组每次大小修后启动并网前应进行后备超速保护试验。
8.机组每次大小修后启动并网前应进行“紧急停机”按钮试验。
9.机组大修应进行调速系统静态特性试验。
10.当危急保安器单独检修后初启动或机组大修后必须进行超速试验。
11.冷态启动超速试验，应按制造厂要求带25％额定负荷，连续运行4小时后方可进行。
12.每个危急遮断器的超速试验，在同一情况下应做二次，二次动作转速之差不应超过额定转速的0.6%，若＃2机组制造厂规定只准做一次，应按制造厂规定进行。试验方法及限额标准按制造厂规定进行。
13.试验时应设专人严密监视汽轮机转速及各轴承的振动、轴向位移，若转速超过规定值而危急遮断器还未动作的应立即脱扣汽机。
14.正常运行中保持汽轮机润滑油和EHC油油质合格，若发现异常应加强监测并提出处理意见。
15.保证DEHC系统工作正常；高低压旁路动作可靠，关闭严密，不泄漏。
16.对新投产的机组应严格按50％、75％、100％额定负荷顺次进行甩负荷试验；已投产尚未做100％甩负荷试验的机组应创造条件完成。
17.保证机组EHC油再生净化系统投运正常，若有异常应及时处理。
答案解析:有
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