多做题，通过考试没问题！
汽车运用工程
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车运用工程
汽车的碰撞事故可以分为（）和（）两类。
正确答案:
单车事故；多车事故
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
汽车行驶平顺性的评价方法有哪些？
·
汽车制动时，若前轴先抱死就可能发生前轴侧
·
制动力系数
·
汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即（）的纵
·
汽车的碰撞事故可以分为（）和（）两类。
·
汽车舒适性
·
为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采
·
分析滚动阻力偶与滚动阻力系数的关系。
·
高宽比对轮胎侧偏刚度影响很大，采用（）是
·
汽车的公害包括三个方面，（）；（）；汽车
热门试题
·
某汽车在行驶中突然发生向右偏驶而下路翻车
·
某轿车的轴距L=3.0m，质心至前轴距离
·
制动器温度上升后，摩擦力矩常会有显著下降
·
简述滚动阻力如何产生的，为什么说它是作用
·
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特
·
汽车急减速时的CO排放量是各种速度工况中
·
汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的那
·
变速器设置超速档的目的是（）；所以超速档
·
临界车速
·
胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数
