多做题,通过考试没问题!
交通运输工程
睦霖题库
>
大学试题(工学)
>
交通运输工程
关于锚喷支护,下列叙述错误的是()
A、锚喷支护是喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。
B、钢拱架是锚喷支护必要的一种结构形式。
C、锚喷支护能及时支护和有效地控制围岩的变形。
D、可以根据不同围岩的稳定状况,采用锚喷支护中的一种或几种结构的组合。
正确答案:
B
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
铁路短隧道,它的全长为()
·
防排水设计的原则?
·
以下关于喷射混凝施工的论述正确的是()
·
高压风、水管的安装应()
·
断面开挖对超欠挖的控制原则()
·
各导管剪断隔水栓吊挂线后应同时均匀连续灌
·
盾构法
·
阐述聚苯乙烯板块(EPS)的工程特性及适
·
隧道净空
·
隧道拱圈砼浇筑应符合()
热门试题
·
新奥法和传统矿山法都属于()范畴。
·
炮眼的深度应控制在()。
·
隧道工程中常用的炸药有哪几种?
·
隧道钻爆开挖,在软岩中宜采用()。
·
初期支护喷射混凝土的厚度应符合下列规定(
·
关于锚喷支护,下列叙述错误的是()
·
沉桩以线路中心为准,允许偏差为:纵向()
·
公路长隧道,它的全长为()
·
地铁与传统交通方式相比较最大的特点是()
·
当采用全断面法或台阶法开挖时,周边眼可采