多做题,通过考试没问题!
铁路工务系统考试
睦霖题库
>
铁路职业技能鉴定考试
>
铁路工务系统考试
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而()。
正确答案:
断裂或松动
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
()日本修建了世界上第一条客运高速专线—
·
钢轨轨头下颏透锈长度不超过30mm,则不
·
质点振动位移小,振速高,声压(),传播距
·
对易燃、易爆及有毒物品,储藏、搬运装卸及
·
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,应每隔
·
轨道车安全驾驶要诀内容是什么?
·
隧道沟槽边缘至同侧线路中心距离不小于()
·
线路一般是指机车车辆走行的通路,轨道及支
·
曲线设置外轨超高,其数值大小,主要应考虑
·
使用轨道车运送材料时,应按()要求装载。
热门试题
·
客车样板轮轴、轮对除轴身中央处其余各处人
·
当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型
·
为了保证墩台基础稳定,基础埋置深度越深越
·
简述新漆膜皱纹产生的原因及预防处理措施。
·
铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要
·
成段清筛枕盒道砟应()防护。
·
在超声波探伤中,常用手指沾油摸工件表面,
·
压力灌注水泥浆钻孔深度:当在圬工单面钻孔
·
运行中司机发现机车信号与地面列车信号机显
·
无缝线路地段的巡道工作,除按普通线路有关