多做题,通过考试没问题!
汽车运用工程
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车运用工程
汽车在紧急制动时,制动距离随制动减速度的增加而增大,随道路附着系数的增大而增大。
正确答案:
错误
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
汽车动力性评价指标()()()
·
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特
·
简述汽车的附着条件。
·
汽车噪声主要由()、()、()、()等。
·
当变速器处于直接档时,主减速器传动比越大
·
汽车动力性主要可由三方面指标来评定,即:
·
稳定性因数K值越小,汽车的过多转向量()
·
请比较前驱动和后驱动汽车上坡(坡度角为α
·
汽车急减速时的CO排放量是各种速度工况中
·
汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应()
热门试题
·
汽车轮胎在土路上的附着系数与哪些因素有关
·
汽车的碰撞事故可以分为()和()两类。
·
已知某汽车的总质量m=4600kg,C<
·
汽车通过性几何参数包括()()()()(
·
汽车(转向特性)的瞬态响应
·
简述影响通过性因素。
·
转向盘输入有两种形式,分别为()和()
·
弹性轮胎的侧偏现象与侧偏特性。
·
当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力
·
轮胎的气压越高,则轮胎的侧偏刚度()