多做题,通过考试没问题!
汽车运用工程
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车运用工程
大约在(),水平振动比垂直振动更敏感,且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。
A、3Hz以下
B、3~6Hz
C、10Hz左右
D、30Hz以上
正确答案:
A
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
汽车通过性的集合参数主要包括哪些?
·
汽车空气调节性能是指对车内空气的()实现
·
因为非独立悬架的结构引起某驱动车论的()
·
采用()可以提高汽车的动力因素。
·
汽车在软路面行驶时,轮胎应该有较()的气
·
牵引架在垂直平面内的许可摆角,对汽车列车
·
轮廓通过性的评价指标是汽车通过性()
·
汽车实验的实验方法有哪些?
·
两轮胎间夹杂了杂泥石,驾驶员可以()
·
下列哪项不是车内污染的来源()
热门试题
·
简述汽车通过性的分类及其表征的能力。
·
通过大量的震动试验表明,人体对不同方向的
·
什么叫做汽车转弯通道圆?
·
()是决定汽车舒适性最主要的方面。
·
汽车舒适性不包括()
·
进行平顺性评价时测试仪器系统的动态范围应
·
为什么越野汽车都采用全轮驱动?
·
大约在(),水平振动比垂直振动更敏感,且
·
所谓暴露时间是指人体处于()的时间。
·
由于车厢内乘员所拥有的空间有限,人所吸人