多做题，通过考试没问题！
汽车运用与维修技术(专科)
睦霖题库
>
国家开放大学(电大)
>
汽车运用与维修技术(专科)
EFI系统能实现混合气浓度的高精度控制。
正确答案:
正确
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
失火监测是控制汽车尾气排放物的一项重要内
·
二次空气喷射控制
·
设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互
·
现代汽车上为什么使用双氧传感器？双氧传感
·
双氧传感器都安装在三效催化转化器前面。
·
实现空燃比闭环控制的关键传感器是（）。
·
发动机停止工作后，供油管路仍保持有压力。
·
可燃混合气的空燃比对汽油机的动力性、燃料
·
直接观测诊断中的“闻”是向客户打听故障的
·
轴针式喷油器比孔式喷油器更不容易堵塞。
热门试题
·
近三十年来，全世界的汽车技术在三大法规的
·
国内沈阳金杯汽车采用的是单点喷射系统。
·
进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用
·
测试笔实际就是带导线的“电笔”，主要用来
·
采用金属铂作电极是为了利用铂的（）作用，
·
燃油压力调节器工作不良时可对其进行维修来
·
独立喷射可使燃油在进气管中滞留的时间最短
·
执行器主要包括点火控制器、点火线圈、分电
·
同步喷油
·
近年来由于已能方便地采用软件滤波或进行平
