多做题,通过考试没问题!
汽车客运调度员
睦霖题库
>
公路交通运输技能考试
>
汽车客运调度员
以下对发车准点率描述正确的是()
A、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,早走视为不准点、晚走不算
B、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,晚走视为不准点、早走不算
C、指始发站调度员发车时间与驾驶员实际走车时间应一致,早走或晚走均视为不准点
D、以上说法都不正确
正确答案:
C
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
下述属于处理车辆、旅客拥堵等一般应急事件
·
“三提前”规定是什么?()
·
公共交通企业的运营调度管理工作,不包括以
·
客流调查资料是研究线网布局的主要依据,线
·
汽车运输经理人是汽车运输生产各个环节的指
·
按照行车作业计划和现场实际情况,机动灵活
·
以下是行车大间隔的考核标准的是()
·
误点时间较长,若干车辆同时进站,以赶上计
·
工作性客运的特点有()
·
调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路
热门试题
·
现场调度的任务是()
·
下述说法哪些能体现出运输业是特殊的物质生
·
以下对发车准点率描述正确的是()
·
某公交企业共有3条线路,分别是88路、8
·
公交线路的开辟、延伸和变更(包括站点的设
·
客流调查与预测,为公交企业工作提供的依据
·
现场调度的目的:正常运行,发挥车辆和劳动
·
下列对线路长度描述正确的是()
·
加强企业的管理,提高劳动生产率和出勤率,
·
某公司共有60个班次,驾驶员工作18天满