发动机的理论循环、理想循环和真实循环三者之间有何差别？为什么要把发动机的工作循环划分为三种循环进行分析？
正确答案:
（1）理论循环：
工质——理想气体（空气），物性参数（比热比，κ）为常数，不随温度变化；
循环——理想循环；封闭热力循环：系统加热→燃烧放热；系统放热→气体交换（进、排气）；特殊热力过程：绝热压缩和膨胀；等容或等压加热和放热；
（2）理想循环：
工质——真实工质；
循环——理想循环；
（3）真实循环：
工质——真实工质；
循环——真实循环；
理论循环最简化而又能突出发动机工作过程本质特征，理想循环是理论循环和真实循环之间的中间模型。为了完善循环分析，所以建立了三种模型。
工质——理想气体（空气），物性参数（比热比，κ）为常数，不随温度变化；
循环——理想循环；封闭热力循环：系统加热→燃烧放热；系统放热→气体交换（进、排气）；特殊热力过程：绝热压缩和膨胀；等容或等压加热和放热；
（2）理想循环：
工质——真实工质；
循环——理想循环；
（3）真实循环：
工质——真实工质；
循环——真实循环；
理论循环最简化而又能突出发动机工作过程本质特征，理想循环是理论循环和真实循环之间的中间模型。为了完善循环分析，所以建立了三种模型。
答案解析:有
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