多做题，通过考试没问题！
汽车车身结构与设计
睦霖题库
>
大学试题(汽车专业)
>
汽车车身结构与设计
通常，拉延的材料利用率（）成形（）
A、等于
B、低于
C、高于
D、以上都可能
正确答案:
B
答案解析:
有
进入题库查看解析
微信扫一扫手机做题
最新试题
·
什么是H点人体模型？
·
通常，拉延的材料利用率（）成形（）
·
以下属于侧围外板抗凹指标中最大塑性位移评
·
简述风窗设计有哪些要求？
·
国标要求普通M1类车辆，防弹车辆A柱双目
·
GB20071-2006的侧碰试验中所使
·
怎样获得汽车造型的动感和视觉规律？
·
以下哪项不属于整形工艺的是（）
·
前舱密封条泡管材质是什么（）
·
简述车身设计的原则有哪些？
热门试题
·
以下不属于地板总成的是（）
·
气弹簧是以什么作为弹性介质（）
·
以下功能的孔属于A柱区域的有（）
·
空调系统重新加注冷媒时，需要先进行抽真空
·
什么是汽车驾驶员眼椭圆？
·
方向盘设计时，一般要求方向盘与坐垫的最小
·
以下H30=（）时，为SUV驾驶员坐姿。
·
简述车身总布置设计的主要内容有哪些？
·
传统车身设计开发过程？车身总布置设计的基
·
预紧功能是指（）
